沒買車的有福了?上海車展5款全新SUV搶先看,個個都是熱門款

Hello大家早上好!

兩年一屆的上海車展即將如期而至,在前兩天的文章中,我為大家盤點了幾款在本屆上海車展中發布的重磅轎車,但我相信很多小夥伴們還沒看過癮,那本期我將為大家帶來即將在上海車展上發布的5款重磅SUV,快來看看有沒有你最關注的車型!

豐田漢蘭達

關注點:7座SUV霸主換代,混動系統加持

現款漢蘭達屬於第三代,其實已經是2013年的產品了,從引入國內市場算起,也已經過去了整整6年。在北美市場,第四代漢蘭達在2019年底就已經上市,如今網上爆出全新漢蘭達已經在工信部完成申報,並將在本屆的上海車展上正式與大家見面。

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上圖為海外版漢蘭達

全系混動

從現有的消息來看,國內的全新漢蘭達將捨棄目前的2.0T渦輪增壓發動機,全系採用一套基於2.5L自吸發動機的雙擎混動系統,據悉最大的綜合功率將達到176kW,高於現款漢蘭達那台162kW的2.0T發動機。

 

上圖為海外版漢蘭達

根據海外版的信息來看,美版漢蘭達混動版0-60英里/時的提速成績為8.4秒,換算為0-100km/h的話,大約在8.5-8.7秒之間,這樣的性能不算強勁,但是對於漢蘭達的定位來說,已經完全夠用了。

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上圖為海外版漢蘭達

不過全系換裝混動版之後,漢蘭達的油耗表現肯定就讓對手望塵莫及了。

現款漢蘭達的工信部測試百公里油耗為8.9升,而全新漢蘭達的兩驅和四驅版本,工信部測試油耗分別只有5.3升和5.8升。據此估算,漢蘭達實際上的百公里油耗表現,基本也不會超過7升。

延續產品基因

我們知道豐田系的產品,有著同級領先的保值率,而常年沒有優惠且供不應求的漢蘭達,保值率則更加高的驚人。比如和福特銳界相比,漢蘭達購入第五年,還能有接近66%的保值率,而同年份的銳界,保值率已經跌至50%以下。

豐田漢蘭達之所以能夠常年封神,還是得益於它的穩定性、保值率以及綜合產品力,恰好滿足了目標客戶的需求。

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上圖為海外版漢蘭達

現款漢蘭達已經多年沒有對手,不管是德系、美系、還是中國品牌,都未能撼動這台配置一般、價格高昂的產品。而目前唯一能夠擊敗漢蘭達的,也只有經過升級、進化的全新漢蘭達了。現在唯一值得擔心的,就是全系採用混動系統后的漢蘭達,價格會不會進一步提升。

吉利星越L

關注點:CMA平台的走量SUV,尺寸越級

前段時間,吉利汽車發布了全新旗艦SUV車型KX11的官圖,和星瑞一樣都是基於CMA架構打造的SUV車型。目前該車已有了自己的名字——星越L,說明這款車相比吉利星越會更注重空間實用性。

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CMA架構

星越L將搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T高低功率發動機,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱、愛信8AT變速箱。這套動力總成在領克、吉利以及沃爾沃的車型上廣泛使用,動力表現、平順性以及可靠性口碑還是不錯的。

 

此外,這次吉利星越L宣稱將採用MTV+CL減震閥系,可能會帶來高品質的濾震效果,而高功率發動機車型還將搭載博格華納第六代電液四驅系統。再加上CMA架構採用的前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合,實際表現值得期待。

空間懂國人

為了滿足國內消費者對空間的需求,吉利給到了星越L同級最大的空間。車身尺寸方面,星越L長寬高達到4770/1895/1689mm,軸距為2845mm,是目前基於CMA架構打造的最大尺寸車型。

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2845mm的軸距,意味著原本定位緊湊型SUV的星瑞L可以甚至比肩中型SUV,畢竟星越L在軸距上遠遠超越了中型SUV漢蘭達,漢蘭達的軸距才2790mm,這也是星越L這個「L」的意義所在。

 

目前在售星越2.0T售價區間為15.78-18.78萬元,而2.0T四驅版起步價為17.18萬元,那麼尺寸更大,更豪華的星越L,起步價應當與其接近,預計的售價區間在17-20萬元左右。

這樣的價格區間不難看出星越L是沖著合資車型而來。而且根據以往的經驗,星越L即使是入門車型應該也能給到消費者不錯的配置,這也是自主品牌的優勢項目。再加上同級中有競爭力的空間、動力表現,相信星越L具備熱銷車的潛質。

 

日產奇駿

關注點:脫胎換骨的更新,三缸爭議性十足

在合資緊湊型SUV中,現款日產奇駿可以說是一款產品壽命相當長的產品了。隨著競品車型的不斷升級以及更高級別車型價格的不斷下探,現款日產奇駿也開始呈現出一種疲軟的態勢,於是日產給全新奇駿里裡外外來了一次大換代。

 

上圖為海外版奇駿

升級由內而外

在競爭對手相繼更新換代之後,奇駿也終於帶來了全新一代車型,該車型採用CMF-CD平台,具有更高剛性、更輕量化的車身。新平台的到來也擺脫了奇駿長達7年沒有換代,現款車型技術老舊的現狀。

 

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