車的前半箱油比後半箱更耐燒，真的是這樣嗎？

車的前半箱油比後半箱更耐燒，真的是這樣嗎？

身為車主的你，你是不是也有這種感覺：汽車加滿油在路上跑的時候，前半箱油感覺很耐用，跑了好長時間都不掉一格，但當油量用掉一半的時候就會感覺油量掉的特別快，就像是換了輛費油的車一樣，總感覺後半箱油沒有前半箱耐用了，很多人以為是自己的錯覺，其實並不是，這到底是怎麼回事呢？

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其問題的主要根源就在於油箱的設計，很多汽車小白都以為汽車油箱的形狀應該是一個有規則的形狀，比如正方形、長方形、圓柱體等等。實際情況並不是這樣的，油箱的形狀上面一般會比較的規則，但由於油箱是位於底盤後側、後排座椅下方位置，而且需要避開車架橫梁、傳動系統、懸掛系統、排期系統等等部件，所以，受汽車底盤的限制，油箱的下端往往不能做的很規則。這樣就造成了油箱上半部分的容積大，下半部分的容積小，所以前半箱油可以跑的更多，而後半箱油的油量少，跑的自然也沒有那麼多了。

所以，當油表指針走到中間時，就不止消耗了半箱油，而是至少一半以上了，因為油箱形狀不規則，導致液面的下降程度是不均勻的，所以大家經常會覺得第一格油格外耐燒。