眾說紛紜的未解之謎「百慕達三角洲」，其實根本只是騙局
但剛愎自用的泰勒卻寧願相信自己多年的飛行經驗，拒絕指揮中心的提議，繼續帶隊往錯的方向飛去。
通訊記錄中顯示，有至少不下兩位學生飛行員發覺泰勒的判斷有誤，並要求改變航向。
但泰勒仍然一意孤行地，帶著13位學生飛向死亡的深淵。
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在飛行途中，天氣狀況也開始越來越糟糕，所以隨後派出的救援飛機也因在惡劣天氣下進行搜救行動，危險係數大大提高；
而救援飛機的墜毀還有一個更重要的原因。
海軍基地的前飛行教練大衛·懷特說，統計已證實參加救援的PBM-5水上飛機，是歷史上頻繁出現油氣外泄，且常因小火花導致爆炸的機型，所以這種飛機也一直被稱為「飛行中的油箱」。
當時在該海域經過的遊輪表示，當晚就曾看到上空有爆炸聲及閃光，海面上也拖著一條長長的油帶。
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常見在空中爆炸的PBM-5水上飛機
所以綜上所述，第19飛行中隊和搜救飛機的悲劇只能歸為人為的事故，而不是什麼超自然的事件。
一個迷航的固執隊長，帶著13名沒有經驗的學生在惡劣天氣中飛行，遇難幾乎是無可避免的。
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原本已官方定論的事情，但泰勒的親屬卻對這樣的調查結果極度不滿意，多次向美國海軍高層上訴。
所以當局只能滿足泰勒親屬的要求，把原因歸咎與糟糕的天氣和「未知因素」。
也就是這個「未知因素」激起了陰謀論愛好者的聯想翩翩。
在他們層層添油加醋和有意忽略事實後，最終成了一個交織著各種超自然力量的不解之謎。
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「獨眼巨人」號
在這之後，幾十年前的「獨眼巨人」號失蹤事件，也從沉睡的歷史中被人們挖出來重新解讀。
1918年2月22日，滿載貨物的「獨眼巨人」號，由巴西薩瓦多爾啟航前往巴爾地摩（途經百慕達三角）。
然而在航行中卻完全失去與外界的聯繫，不知所蹤。
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起初美軍以為該船是被德國擊沉，但是戰後並未在德軍檔案中發現記錄。
所以，「獨眼巨人」號的失蹤也被蒙上了一層神秘的面紗。
在第19飛行中隊火了之後，好事者也把「獨眼巨人」號的失蹤歸結於百慕大三角的神秘力量。
然而，官方認為「獨眼巨人」號的失蹤，可以從她的兩艘姐妹艦中得到更科學的解釋。
和「獨眼巨人」構造幾乎一樣的「涅柔號斯」和「普路提斯」號，雖平安地度過了一戰歲月，但在二戰期間都因為結構缺陷紛紛沉沒。
鑒於「獨眼巨人」號當時的嚴重超載，所以失事原因也漸趨明瞭。
貝裡斯（Charles·Berlitz）
說起我們小時候讀到的那種一大本的「解密百慕達三角」，其實源自另一位更有「想法」的作家貝裡斯（Charles·Berlitz）。
他看準了商機，在1974年出版了《百慕達三角》（The Bermuda Triangle）一書，一舉賣出了5百萬冊的高銷量，同時把「百慕達魔鬼三角」的概念發揚光大。
這書中不但搜集了許多官方或非官方消息，再加入各種對百慕達三角神秘現象的合理解讀和理論。
讓原本不存在的「百慕達三角」，成了當時美國家喻戶曉的神秘地帶。
不過，在這本暢銷書大賣的第二年，另一本專門為反駁貝裡斯的闢謠書籍就誕生了。
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《百慕大三角之迷——已解》（The BermudaTriangle Mystery — Solve）
拉裡·庫什（Larry·Kusche）搜集了「百慕達作家」們提到的五十多起事例的真相，
出版了《百慕達三角之迷——已解》（The BermudaTriangle Mystery — Solved）一書，詳細地介紹了每一起事故的調查結果。
拉裡·庫什：碩士學位是圖書管理學，畢業後在亞利桑那州立圖書館工作，有較強搜索與調查能力。
此外，他還是一個有經驗的飛行員，在二十多歲以來，他當過商業飛行員、飛行教練和飛行工程師等，累計飛行時間達到幾千小時。
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拉裡·庫什
為尋求真相，他查閱了美國空軍、海軍、海岸警備隊、保險公司等的有關報告，事故發生時的報紙報導，甚至向有關人員進行信件、電話或當面訪問。
最後他得出的結論也被美國海岸警備隊等許多權威機構，認為是對百慕達三角現象的定論。
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拉裡·庫什
他的研究表明，在百慕達三角地區發生的飛機和船隻的失事數量，與其他海域相比並不突出。
其實這個問題用一個非常顯淺的事實就可以解釋，如果百慕達三角真的頻繁發生神秘的海難、空難，最該害怕的是海洋保險公司。
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勞埃德保險公司
但是保險公司並不認為百慕達三角是個特別危險的海域，也並沒有收取比普通地區更高額的保險費用。
1975年，壟斷海洋保險的勞埃德保險公司如下聲明：
「根據勞埃德記錄，自1955年以來，在世界范圍內有428艘船隻被報失蹤，而你們也許有興趣知道，我們的情報部門未能發現任何證據支持百慕達三角比其他地方有更多失蹤案的說法。
美國海岸警備隊有關大西洋事故的電腦記錄可以追溯到1958年，其結果也支援這個結論。」
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許多事故發生的時候，人們並不認為有神秘之處，但是在多年後的再加工，就開始神秘起來了。
更重要的是當時許多作家根本沒有做自己的調查和研究，只是重寫了以前的文章，導致越來越偏離事實。
有的作家為了文章效果，甚至虛構了許多事故的各種細節。
還有一些明顯不是發生在該區域的也被當成是百慕達三角的事故。
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然而，在庫什這本闢謠書出版後，前面寫《百慕達三角》一書的作者貝裡斯又四處散播謠言，聲稱在百慕達海底發現一座金字塔。
但是庫什也立馬向貝裡斯發出挑戰，要求貝裡斯提供海底金字塔的證據，並跟他打賭一萬美金。
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貝裡斯
但是在挑戰截止的前一周，貝裡斯才出來宣佈不願接受庫什的挑戰，承認了自己只是信口開河。
所以這出鬧劇在上個世紀70年代的美國，早已告一段落。
然而，這百慕達三角之迷隨後卻跨過了大洋，在中國大地上愈演愈烈，至今未息。
說來諷刺，我們童年對科學的啟蒙讀本，竟來自於這麼一個欺世謠言。
VIA:toutiao